А.А. ДОЛГУШИН, кандидат технических наук, зав. кафедрой
А.Ф. КУРНОСОВ, аспирант
Новосибирский государственный аграрный университет
E-mail: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
Резюме. Вопросу эффективной эксплуатации трансмиссии посвящено много работ, однако ни одна из низ не нашла широкого применения на практике. В рамках представленной статьи авторы ставили цель разработать математическую модель функционирования системы подогрева транспортных средств. В статье приводится методика теплового расчета, которая служит неотъемлемой частью обоснования параметров системы подогрева транспортных средств на основе использования части тепла отработавших газов двигателя. Для достижения поставленной цели было составлено уравнение теплового баланса системы подогрева при неустановившемся режиме, каждое из слагаемых которого позволяет определить тепловое взаимодействие системы подогрева с определенной термодинамической системой, при этом использовали такие известные уравнения теплопередачи как уравнение Ньютона-Рихмана для нестационарных условий теплообмена, уравнения подобия для вынужденного движения теплоносителя. Результатом предложенной методики теплового расчета системы подогрева стала целевая функция – средняя температура жидкости системы подогрева, которая напрямую зависит от температуры отработавших газов двигателя, их массового расхода, потерь теплоты с поверхности системы подогрева и переданной теплоты редукторам механической трансмиссии транспортных средств. Полученное уравнение в значительной степени упрощает проектирование систем подогрева транспортных средств.
Ключевые слова: утилизация части тепла отработавших газов, подогрев агрегатов, потери теплоты.